Организация просит разъяснить ряд возникших вопросов по применению расценок сборников ГЭСНр-2001.

В составе ГЭСНр отражены фактически применяемые строительные машины, механизмы, механизированные инструменты в маш.-час (подъемник, автомобиль, лебедка и т.д.)

1. Входят ли в норматив времени эксплуатации машин и механизмов затраты на их монтаж, демонтаж и перебазировку, или учитывается только время технологического процесса? При этом:

- как должен учитываться монтаж, демонтаж: - например, подъемника, лебедки отдельной позицией в смете или эти затраты должны входить в планово-расчетные цены на эксплуатацию машины?

- иногда выполняются работы в небольших объемах, где затраты в маш-час подъемника составляют, например, 1 маш-час, а чтобы его смонтировать и. демонтировать необходимо 7,68 чел-час (ЕНиР 35-50; 35-51). Как при этом производить оплату Подрядчику?

2. Какая норма времени в затратах труда рабочих-строителей учтена на транспортировку (перемещение по вертикали и горизонтали) основных и вспомогательных материалов или подъем на высоту и перемещение по горизонтали не предусмотрены нормами?

В стоимость машино-часа эксплуатации строительных машин и механизмов входят затраты на их монтаж, демонтаж и перебазировку. (За исключением перечня машин, затраты на перебазировку которых учитываются в сметах отдельной строкой, в приложении № 6 "Методических указаний по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств" (МДС 81-3.99)). Дополнительно эти затраты в смете учитываться, как правило, не должны. В отдельных случаях, при составлении смет на строительство объектов, возводимых в условиях, резко отличных от средних, принятых при разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин, когда фактические затраты по перебазировке машин (включая затраты на их демонтаж и монтаж) значительно превышают затраты на перебазировку, предусмотренные сметными расценками на эксплуатацию строительных машин, допускается учитывать в сметной документации дополнительные затраты по перебазировке машин. Дополнительные затраты по перебазировке строительных машин могут быть в связи с изменением расстояний и частоты перебросок машины, и если эти затраты, приходящиеся на машино-час, согласно обоснованным расчетом данным, превышают нормативные более чем на 10 процентов они могут быть компенсированы Заказчиком. Возможность оплаты дополнительных затрат по перемещению машин и механизмов должна быть предусмотрена в договоре строительного подряда.

Целесообразность применения той или иной машины (механизма) при выполнении строительно-монтажных работ в малых объемах определяется собственно самой строительной организацией, при этом Заказчик должен оплатить подрядчику стоимость эксплуатации строительных машин и механизмов согласно времени их эксплуатации по нормам таблиц ГЭСН-2001г.

2. В нормах таблиц ГЭСН-2001 учтены усредненные затраты на внутрипо-строечный транспорт, как горизонтальный, так и вертикальный. Затраты работы рабочих строителей и время эксплуатации машин и механизмов на внутрипо-строечный транспорт в нормах учтены и корректировке не подлежат, за исключением случаев оговоренных в технических частях конкретных сборников ГЭСН и в составе работ, учтенных в ГЭСН.