Правильно ли определять стоимость материалов, изделий и конструкций, не учтенных единичными расценками, в текущих ценах с учетом фактических затрат на их транспортировку, погрузку и разгрузку с подтверждением расчетно-платежнъши документами, или транспортные расходы должны определяться как разница между сметной и оптовой ценой в базе 1984г . или в базе 2001г. последующей индексацией в текущий уровень по специальным индексам РЦЦС-СПб ?

При определении стоимости материалов, изделий и конструкций в текущих ценах доля затрат на транспортировку, тару и реквизит, погрузочно-разгрузочные работы и т.д. может быть определена в фактических ценах только при наличии подтверждающих их расчетно-платежных и транспортных документов с отдельным выделением в них указанных затрат. При этом затраты должны быть отнесены на сметную единицу продукции.

Сметную стоимость материалов, не учтенных единичными расценками, можно определять по расчетам, составляя калькуляции, в которых к фактической стоимости материалов, изделий и конструкций добавляются затраты на транспортные расходы, определенные исходя из расстояний перевозки по сметным тарифам на перевозку грузов, затраты на тару и реквизит (при необходимости) и заготовительно-складские затраты. Сметные тарифы на перевозку грузов принимаются по данным РЦЦС СПб или по журналу ССЦ "Стройцена". При недостаточности данных можно использовать специальные коэффициенты РЦЦС СПб на разницу между сметной и оптовой ценой в базе 1984г. или подобные коэффициенты РЦЦС СПб на разницу между сметной и оптовой ценой в базе 2000 г.